সড়ক রেস থেকে ভেলোড্রোম — সাইক্লিং বাজি এক জায়গায়

GC হলো গ্র্যান্ড ট্যুরে সামগ্রিক সময়ের ভিত্তিতে র্যাঙ্কিং। সব স্টেজের সময় যোগ করে যার কম সে GC-তে এগিয়ে। GC উইনার মার্কেটে বাজি মানে পুরো রেস শেষে কে সামগ্রিক বিজয়ী হবে তার ওপর বাজি। এটা দীর্ঘমেয়াদি মার্কেট।

গ্র্যান্ড ট্যুরে প্রতিদিন একটা স্টেজ হয়। স্টেজ উইনার মার্কেটে তুমি বাজি ধরো কে সেই নির্দিষ্ট দিনের স্টেজ জিতবে। GC থেকে আলাদা — এখানে শুধু একটা দিনের ফলাফল গুরুত্বপূর্ণ। প্রতিদিন নতুন মার্কেট খোলে।

পিলটন হলো সাইক্লিং রেসে রাইডারদের মূল দল যারা একসঙ্গে চলে। ব্রেকঅ্যাওয়ে গ্রুপ আলাদা হয়ে যায়, বাকিরা পিলটনে থাকে। ইন-প্লে বেটিং-এ পিলটন আর ব্রেকঅ্যাওয়ের ব্যবধান অডস নির্ধারণে ভূমিকা রাখে।

রেসের মাঝে কিছু রাইডার মূল দল ছেড়ে সামনে চলে যায় — একে ব্রেকঅ্যাওয়ে বলে। পাহাড়ি স্টেজে ব্রেকঅ্যাওয়ে প্রায়ই স্টেজ জেতে। ফ্ল্যাট স্টেজে সাধারণত পিলটন তাদের ধরে ফেলে। এটা ইন-প্লে অডসে সরাসরি প্রভাব ফেলে।

দুই বা তার বেশি রাইডার ঠিক একই সময়ে ফিনিশ লাইন পার করলে ডেড হিট হয়। এক্ষেত্রে বাজি সমান ভাগে ভাগ হয়ে কম অডসে সেটেল হয়। সাইক্লিং স্প্রিন্ট ফিনিশে বিরল হলেও সম্ভব।

Tour de France-এ GC-তে যে রাইডার এগিয়ে সে হলুদ জার্সি পরে — একে মাইয়ো জোন বলে। হলুদ জার্সি মার্কেটে বাজি মানে কোন স্টেজ শেষে কে হলুদ জার্সি পরবে তার ওপর বাজি।

পাহাড়ি স্টেজে নির্দিষ্ট চূড়ায় প্রথম পৌঁছানো রাইডার পয়েন্ট পায়। সবচেয়ে বেশি পয়েন্ট সংগ্রহকারী KOM জার্সি পরে — পোলকা ডট জার্সি নামেও পরিচিত। KOM মার্কেটে এই জার্সি কে পাবে তার ওপর বাজি ধরা যায়।

যদি তুমি কোনো রাইডারে বাজি রাখো আর সে রেস শুরুর আগেই সরে যায়, তোমার বাজি ভয়েড হয় — মানে বাজির টাকা ফেরত আসে। রেস শুরুর পর সরে গেলে সাধারণত বাজি হেরে যায়। নিয়মটা মার্কেটভেদে সামান্য ভিন্ন হতে পারে।

দীর্ঘমেয়াদি বাজিতে — যেমন GC উইনার — মাঝপথে তুমি বাজির একটা অংশ ক্যাশ আউট করতে পারো। বাকি অংশ রেস শেষ হওয়া পর্যন্ত চলতে থাকে। এভাবে কিছু মুনাফা নিশ্চিত করে বাকিটুকু ঝুঁকিতে রাখা যায়।

টাইম ট্রায়ালে প্রতিটা রাইডার একা রেস করে, ঘড়ির বিপরীতে। গ্র্যান্ড ট্যুরে সাধারণত এক বা দুটো TT স্টেজ থাকে। TT স্টেজ উইনার মার্কেটে বাজি ধরা যায়। TT স্পেশালিস্ট রাইডারদের অডস এখানে কম থাকে।